装修是否更换空调,装修是否更换空调外机
dfnjsfkhak时间2024-07-19 09:14:28分类装修空调浏览35
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装修是否更换空调的问题，于是小编就整理了3个相关介绍装修是否更换空调的解答，让我们一起看看吧。
家用中央空调，在不破坏装修的情况下是否可以更换？
具体看什么地方坏了，***如是风口坏了，当然可以直接换了，，不用破坏装修。要是室内机坏了，肯定要破坏装修了，要不怎么去更换，当然，也要看你家的吊顶或者装修是怎么做的，要是可以拆卸的，，就可以拆开换了，，要不是，哈哈，就破坏了，，，，
您的诉求，日立RENEWAL更新机早就考虑到了！
配管能重新利用吗？
日立RENEWAL更新机，应用领先的技术使得一定条件下原配管及线路可充分再利用，无需拆装建筑物吊顶等重新铺设管路，节省工作量，节约耗材，让旧系统充分发挥潜在价值。
RENEWAL领先的配管自适应技术
***用领先的配管自适应技术，更新机系统室内外机间连接的铜管在管径选择方面自由度更好，使得沿用的原系统配管可以适用的系统容量范围更广。即使冷媒系统类型发生变化，原系统配管管路也可以灵活适用。
汽车空调要不要换冷媒？
你好，这个当然是要换的。目前市场上汽车空调用的冷媒就是环保型氟利昂。氟利昂经过压缩机的压缩经过高低压的变化，时间久了就会变质，加上空调管道时间久了进入空气，杂质，会影响到空调的制冷效果。
冷媒时间长了纯度也就会下降，时间久了空调管道有可能也会产生水汽，都会造成空调不凉，所以，要定期更换冷媒，一般原车的使用三年，换过后，两年换一次就可以。
如果车辆的空调使用的正常的话，没有必要更换冷媒，这点首先要明确。
在什么情况下要更换呢？比如下面的情况：
2、空调系统制冷不正常，这个时候需要判断故障原因，有时候就放掉冷媒，排除后重新添加；
3、空调系统的部件损坏或者因为其他原因需要更换的，一般都是需要先放掉冷媒再重新添加的。
汽车空调要不要换冷媒？理论上讲，只要空调系统没有发生泄漏，原车冷媒可以不用更换。事实上，也没有谁会无缘无故的更换冷媒。但是这只是针对冷媒本身而言，就压缩机的保养来说，由于冷媒和压缩机油的相融性，适时的更换冷媒（同时更换压缩机油）可以对压缩机起到维护的效果，从而延长压缩机的使用寿命。
汽车空调冷媒的衰减
汽车空调冷媒，也就是我们常说的制冷剂，目前使用量最大的就是R134a环保型制冷剂。其具有无色、无味、无毒的特性，并且重要的是对大气臭氧层不会产生破坏作用。
R134a制冷剂的蒸发温度为-26.5摄氏度（凝固点-101摄氏度），良好的转换能力使其可以快速制冷。当然也和压缩机、膨胀阀的工作效率密不可分。制冷剂在空调系统内的循环过程，由压缩机的工作使其产生为高温、高压的气态制冷剂开始，经过冷凝器的冷却变为半液态制冷剂，在蒸发器中产生制冷效果，然后经膨胀阀的流量控制，形成低温、低压的全液态制冷剂结束。在这样一个全封闭、动态的运行过程中，制冷剂要实现快速、正常的流通、循环，就必须降低水分的含量。
但是R134a属于氢氟碳的化合物，具有较强的吸水性。实际上，空调系统内是无法完全杜绝水分的，一方面，制冷剂在生产过程中，产品中会含有微量的水分；另一方面，制冷剂在加入汽车空调系统时，同样会有部分空气无法完全抽干净，这样汽车空调系统中就不可避免的存在一些水分。问题是：制冷剂和水的化合会形成酸性物质，对空调系统的金属管路会产生一定程度的腐蚀。
虽然这种腐蚀极其微量，但是随着时间的推移，尤其是对压缩机内部的侵蚀，将会造成不可逆转的影响。结果就是空调制冷效果下降，甚至导致压缩机抱死损坏。
因此我们经常可以遇到这样的情况，车龄较长的汽车，空调制冷效果严重下降，甚至不能产生制冷。但是不可能一下子就更换压缩机，其实可以尝试更换制冷剂，同时更换压缩机油，可能会有奇效。
需要提醒朋友们的是，制冷剂一定要更换品牌、纯正的产品，并且要求质保。通常情况下，低品质的制冷剂衰减会更快，而且无法辨别。
更换制冷剂一定要同时更换压缩机油
汽车压缩机油，也称为冷冻油。为了抵御制冷剂和水分化合生成的酸性成分，压缩机油在基础油中会加入一定比例（大致5%）的抗氧化剂、防锈剂、清洁分散剂和抗磨剂。并且要和制冷剂形成良好的相容性。
基于此，压缩机油在空调系统中将起到4方面的作用：润滑、密封、***热转换和散热。同时，压缩机油在空调系统运行的过程中，不断的冷热交替，并且要不断的为压缩机的运转提供润滑，所以压缩机油和机油一样，也会慢慢的衰减和性能的降低。
这也就是说，其实压缩机同样需要保养，但是由于涉及到制冷剂的更换，因此很少有车主会主动保养压缩机、更换制冷剂。事实上，当压缩机损坏后，可以明显的发现压缩机油变质，或者颜色出现金属灰色。
总结：其实汽车空调在运行一段时间后，是有必要，也必须予以更换制冷剂的。道路很简单，压缩机工作需要润滑，也就会产生磨损，而制冷剂也同时会存在衰减。但是，压缩机的使用又有时间上的局限，因此它的保养也就很容易被忽视。一般来说，汽车使用6-8年左右，就应该更换一次制冷剂，然而现实是，6-8后很多人可能已经又换了新车。也许这就是没人保养压缩机的原因之一吧！
不需要更换。
制冷剂并不是“消耗品”也不会“变质”，汽车空调制冷胸的管路自然也会严格的密封。因为制冷剂的工作压力要求非常严格，如果有泄露的话制冷剂会快速的挥发，结果则是空调制冷系统快速的变差直到完全失去作用。所以制冷剂是在封闭的环境中运行，只要硬件不损坏则“软件”也不会有消耗。至于是否需要定期保养则需要以空调系统的运行原理，以及制冷剂的特性为基础解析。
以R134A为例，这种制冷剂的沸腾温度（沸点）低至【-26.1℃】，也就是说在绝大部分地区的四季中RA134A都是气态。空调制冷的原理是通过由发动机带动运转的压缩机，驱动这些气态的制冷剂在管路中循环运转；首先其他制冷剂会达到散热器进行降温，之后到干燥罐脱水，随即达到膨胀阀位置受压力影响变成液态。制冷剂从气态变成液态是制冷的基础，因为从液态变回气态叫做蒸发，而蒸发的过程会吸收热量。
制冷剂在达到蒸发器时开始吸热，蒸发器的极限低温也会≥0摄氏度，温度足够让整理剂沸腾。那么制冷剂吸收的自然是蒸发器的热量，蒸发器的温度降低后，由鼓风机将自然热空气吹过低温蒸发器进行冷却，送入车内后即为冷风！——这一个循环中制冷剂进行了气态变液态，液态变气态的两次变化，但两次变化都是在封闭的管路内完成，总量会减少吗？答案很显然是不会减少的，而且最终形态仍然会是气态的R134A，蒸发的过程中既不会损耗也不会使其“变质”。
总结：汽车制冷剂不需要定期更换，判断是否泄漏也很简单，只要车辆启动后打开A/C开关，空调出风口能快速的吹出低温空气即无需进行养护或补充。至于制冷效果不同车辆会有时效差异，因为车内的立体空间有大有小，车辆是否有后排出风口也决定了降温效果，所以检测应以出口风温度为标准。
汽车空调的用处很多，不仅仅可以制冷提高舒适度，而且在一些气候条件下空调可以除湿，加快除雾效果，但是很多朋友对空调系统并不是很了解，到底冷媒要不要更换呢？应该买什么冷媒呢？今天我们就来说说这个问题。
1、冷媒不需要定期更换
汽车空调系统是独立封闭的，冷媒本身也没有腐蚀性，而且冷媒在工作中只是进行着汽态/液态的物理变化，基本上性能不会有大的改变。所以不必要更换。
2、冷媒不足的话可以适当添加
有专用的空调检查压力表可以检查空调系统压力，根据压力状况可以判断空调系统的故障原因。蓝色的是低压表，红色的是高压表，一般情况下如果汽车空调系统高压管和低压管压力都偏低基本上就是冷媒缺少了，适当补充冷媒达到压力正常即可。
目前新车普遍用的R134a冷媒，取代了以前的氟利昂，因为它性质和氟利昂相近但是不会破坏臭氧层。添加冷媒时一定要选择质量好的产品，劣质产品纯度不够，添加后短期内不明显，长期使用会损坏空调系统，有些劣质产品会产生胶质物堵死压缩机。
空调滤芯大部分车主是自己换还是去4S店换？网上销量感觉不高靠谱吗？
最好去4S店更换原厂空调滤芯，汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果空调滤芯质量不达标，长时间吸入粉尘对人体肺部 气管有很大伤害。
谢谢被邀请，很荣幸能被您选中回答这个问题，本人从事汽车服务[_a***_]，从事过汽车销售，二手车检测，现任机动车检测质量负责人，下面我将从自己所了解的专业方面回答您的问题，欢迎各位朋友指正。回答问题之前先说一组数据，据乘联会统计，2017年中国汽车市场全年累计销量达2,376.44万辆，2018年乘用车销量为2328万辆，2019年乘用车销量2109万辆，这是2017，18，19年三年的汽车销量，从这数据能看出来中国的新车车主已经逐渐取代了原来的老车车主，现在的新车车主不但选车比较规范，在保养上也很认真，我所接触的车主在汽车免费保养期基本都能按时来4S店进行保养，在换机油的同时，同时更换空调滤芯，这都是免费的，所以在质保期之内，不用说都是去4S店或汽贸店进行免费更换，那么过了质保期之后呢？一部分因为惯性会继续在4S店和汽贸店进行配件更换，相对于4S店的较高价格，有些老司机会选择网上购买机油和空调滤芯在汽车修理厂更换，空调滤芯没有太高要求，选择比较知名的网店，例如@途虎养车 ，@懂车帝app 都可以买到质量稳定的滤芯（你可以点击链接进去了解），现在还有这么一个问题，因为***肺炎的产生，现在很多车主对空调滤芯的要求，除了阻挡风尘之外，还有过滤***的需求，有些知名的厂家也在开发研制这种产品，你在养车平台上搜寻合格的产品，最后一句话没有听懂，如果要选择靠谱的产品，我推荐的这两个网店都是很正规的平台，里面的产品都很靠谱可以放心大胆的***购。好的，希望我的回答能够帮助您答疑解惑，谢谢@悟空问答 @今日头条 。还有@懂车帝原创 希望贵平台越来越好，更好的为广大车主朋友们服务。
空调滤芯自己是否更换还是去4S店更换，还有销量这个问题具体得从三个方面去看， 首先绝大多数的车主对于汽车的专业知识和汽车方面的动手能力都是相对较弱的，第二个就是车型和品牌的区别导致了空调滤芯更换是否有难度，有的车免工具拆卸一分钟全搞定有的车拿工具拆还得半个小时，设计理念和维修便利性不同。第三就是网上的销量有个人买家销量也有刷单销量，也有真实的商家购买的销量。 总结一下，第一个看使用者，第二个看车型难易度，第三个网络销量未必百分百真实。 我个人意见就是，如果你的车型通过某些简单教程自己可以非常轻松容易的更换空调滤芯并且你自己有一定的滤芯知识储备，那我建议就自己网络购买自己更换，可以省下很多的工时费用，如果你的车型更换滤芯有一定不便利性并且你个人的动手能力较弱又没有辨别滤芯好坏的能力，我建议还是去专业的地方找专业的人更换。
到此，以上就是小编对于装修是否更换空调的问题就介绍到这了，希望介绍关于装修是否更换空调的3点解答对大家有用。
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